Reza

دارا

ارام

الهه

احمد

قدرت بیشتر موتور تیبا می تواند برگ برنده باشد بخصوص اینکه پراید بعد از افزایش وزن، هنوز با موتور 1300 سی سی به بازار می آید و باعث می شود شتاب کمتری در دسترس داشته باشید. روزنامه هفت صبح: قدرت بیشتر موتور تیبا می تواند برگ برنده باشد بخصوص اینکه پراید بعد از افزایش وزن، هنوز با موتور 1300 سی سی به بازار می آید و باعث می شود شتاب کمتری در دسترس داشته باشید. اولین گزینه هایی هستند که ممکن است به فکر هر خریداری برسد. با اینحال برای خریدشان باید از mvm110 چینی صرفنظر کنید. پراید و تیبا این شهرت را مدیون قیمت پایین خود هستند، به طوری که آنها را جزو ارزان ترین خودروهای نو می شناسیم. اگر دایره انتخاب را به آنها محدود کنیم تنها سه تا پنج میلیون تومان اختلاف قیمت دارند. از نظر فنی چطور؟ پراید مدت ها در بازار حضور داشته و ظاهرا زیادی تکراری است. به همین خاطر بعضی ها راهشان را کج می کنند و به سراغ اولین خودرو ایرانی سایپا می روند. با اینکه می گویند در ساخت تیبا از شاسی پراید و خانواده X100 استفاده شده است، با اینحال ظاهر امروزی تری به خود گرفته است. آنهایی که پشت فرمان این خودرو نشسته اند، می گویند نگهداری از تیبا، دقیقا به اندازه سواری گرفتن از پراید ارزان تمام می شود. هر دو خودرو مصرف سوخت پایینی دارند و برای سرویس و نگهداری زیاد صاحب شان را به زحمت نمی اندازند. حتی بعضی قطعات و لوازم شان مشترک است اما پای انتخاب و خرید که وسط می آید باید سختگیری بیشتری انجام داد. با احتساب اینکه نمی توان روی رانندگی در خارج شهر خیلی رویشان حساب باز کرد، شما پراید 20 میلیونی را انتخاب می کنید یا تیبای 25 میلیونی؟ موتور تیبا تیبا از موتوری با حجم 1500 سی سی بهره می برد که باعث شده این خودرو قدرت و شتاب خوبی داشته باشد. از این لحاظ تیبا برتری زیادی نسبت به پراید مخصوصا پراید 131 دارد چون در پراید 131 بدون تغییر در موتور، وزن ماشین افزایش داشته که باعث کندی شتاب شده است. موتور خودرو توان تولید نیرویی معادل 87 اسب بخار برای 5300 دور در دقیقه و گشتاور 128 نیوتن متری برای چهار هزار دور در هر دقیقه را دارد. البته این نکته را بایداضافه کنیم که تیبا به کیفیت روغن موتور حساس بوده و شما حتما باید در انتخاب آن دقت زیادی به خرج دهید. اگر برای این خودرو از یک روغن موتور معمولی استفاده کنید تقریبا بعد از دو هزار کیلومتر رانندگی، وقتی خودرو را روشن کنید، صدای غیرعادی از موتور به گوش خواهد رسید که به مرور فراگیر شده و پس از گرم شدن ماشین هم دیگر قطع نخواهد شد. حداکثر سرعت نیز در این خودرو 200 کیلومتر بر ساعت است. پراید 131 موتور پراید همچون تیبا دارای چهار سیلندر بوده که به صورت خطی قرار گرفته اند. موتور این خودرو با حجم 1300 لیتر می تواند قدرتی معادل 71 اسب بخار برای 5250 در هر دقیقه به همراه گشتاوری 108 نیوتنی برای چهار هزار دور تولید کند؛ بنابراین تیبا در حجم موتور، قدرت، اسب بخار و دورهای موتور از پراید برتر است. این خودرو همانند تیبا به یک گیربکس پنج دنده دستی مجهز شده است. حداکثر سرعت در پراید 170 کیلومتر بر ساعت بوده و با این خودرو شما به 14 تا 15 ثانیه زمان نیاز خواهید داشت تا از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسید، بنابراین از نظر سرعت و شتاب نیز تیبا با داشتن سرعت 200 کیلومتری و زمان 12 تا 13 ثانیه ای از پراید برتر است. مصرف سوخت پراید 131 باک بنزین در پراید 131 گنجایش 40 لیتر بنزین دارد که به ازای هر صد کیلومتر رانندگی به صورت ترکیبی هفت لیتر بنزین از آن کاسته می شود. در واقع پراید در شهر صدی 9.5 لیتر بنزین می سوزاند که این عدد در اتوبان ها 5.3 لیتر است. تیبا باک سوخت تیبا گنجایش 40 لیتر بنزین دارد. مصرف سوخت شهری آن 5.6 لیتر به ازای هر صد کیلومتر رانندگی بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن نیز به 6.95 لیتر می رسد. سیستم فرمان تیبا فرمان این خودرو دارای سیستم هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع است. نوع سیستم ترمز این خودرو، روغنی با بوستر خلایی بوده و نوع و دیسک و کالیبر ترمز آن در جلو دیسکی و در عقب کاسه ای است. پراید 131 فرمان این خودرو دارای سیستم هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع است. نوع سیستم ترمز این خودرو روغنی با بوستر خلایی بوده و نوع دیسک و کالیبر ترمز آن در جلو دیسکی و در عقب کاسه ای است. آپشن ها پراید 131 در پراید نیز همچون تیبا از سیستم تهویه مطبوع استفاده شده است. سیستم پخش پراید علاوه بر سی دی از USB استفاده می کند و قابلیت اجرای فایل های MP3 را دارد. در جلو و عقب پراید مه شکن تعبیه شده است. تیبا یکی از آپشن هایی که در تیبا به کار رفته سیستم تهویه مطبوع است. سیستم پخش این خودرو توان اجرای فایل های MP3 از روی USB را دارد. این ماشین مجهز به چراغ جلوی پرنوری است که رانندگی در شب را راحت می کند و این مسئله تاثیر زیادی بر کاهش حوادث ناشی از کاهش دید در شب راننده دارد. همچنین برای مواقع ضروری دارای مه شکن جلو و عقب است. اضافه بر آن تیبا چراغ هشداردهنده عیب یاب موتور دارد. شیشه های برقی در این خودرو نیز تنها به درهای جلو متعلق است. صندلی راننده تیبا قابلیت تنظیم ارتفاع دارد.

سلام مرسی از مطلب مفیدتون

یعنی این که دستیار استخدام کنی کار های اینستاگرام و تلگرام رو انجام بده. اینطوری خیالتون راحته مخصوصا اگه تخصص این کار رو داشته باشه. البته امیدوارم هدیه خانوم برداشت بد نکنه از حرفم، ایشون یکی از دلسوز ترین و بهترین ممبرای اینجاس.

بهترین کار اینه ادمین خودتو داشته باشی.

اگه قراره رویکرد تفریحی اینجا داشته باشه چرا فقط همه به فروم فکر میکنید؟ چه اشکالی داره در کنار فروم یه پرتال تفریحی هم داشته باشه. چه اشکالی داره یه کانال تلگرامی باشه برای مطالب دست اول، مثل گیزمیز؟ حتی چند تا سوپر گروه خوب با موضوعات مختلف داشته باشه. کاربر قدیمی ای که فروم رو دیگه قبول نداره اما میتونه تو کانال یا گروهای تلگرامی فعالیت کنه. میتونه تو اینستاگرام هم فعالیت کنه. فعالیت تو اینستاگرام و تلگرام میتونه تبلیغی باشه برای پرتال اختصاصی کومه و در نهايت برای فرومی که چیز های جدیدی برای ارائه داره.

وبسایت تخصصی بدیش اینه نمیتونه از حمایت 100 درصدی اعضا برخوردار شه چون همه به یه موضوع علاقه ندارن، نمیشه گفت چون 2 نفر به فیلم و سریال علاقه دارن همه علاقه داشته باشن. تازه هر انجمن تخصصی هم به اسم کومه نمیتونه بخوره. مثلا یه سایت فروش املاک بیشتر به کومه میخوره تا یه انجمن بازی ولی خوبیش اینه موفقیت تو انجمن های تخصصی بیشتره. گزینه بعدی مجموعه تفریحیه بر خلاف گزینه قبل حمایت 100 درصدی کاربر قدیمی رو میتونه داشته باشه، استفاده کردن از آیتم های خاطره انگیز سابق در کنار ایده های نو و جدید میتونه مجموعه رو به موفقیت برسونه. بدی این روش اینه که ایده های قوی و صد البته سرمایه بیشتر میخواد. و احتمال موفقیتش نسبت به گزینه قبل کمتره ولی امکان پذیره.

سلام و درود به عنوان عضو کوچکی از کومه جمع شدن مجدد این خانواده رو تبریک میگم. این خیلی خوبه که داریم دوباره به همون جمع گرم و صمیمی بعد 3 سه سال برمیگردیم. شاید سه سال خیلی وقت زیادی نباشه در ظاهر.اما تو سه سال خیلی چیزا عوض شده. من نمیدونم مدیریت انجمن کیه. ولی هر کسی هست داره همون مسیر غلطی رو میره که ادمین های دیگه رفتن. از دلیل های مهم افت انجمن کومه همین شبکه های اجتماعی بود که باعث شد انجمن روز به روز افت کنه. و این که دوستان طریق شبکه های اجتماعی با هم ارتباط داشته باشن. بزارید واقع بین باشیم: بعد سه سال دیگه کسی مثل دستکاه کپی نمیاد زرت و زرت تاپیک بزنه تا شاید دو سه تا اعتبار بگیره و یه رخی از خودش تو صفحه اول انجمن نشون بده. بهشون میگفتن شاخای کومه ای! الان دیگه منقرض شدن جاشونو به شاخای اینستا دادن. حالا طرف اون موقع خیلی میخواست شق القمر کنه یکم بیشتر تلاش میکرد میشد یه مدیر بخشی چیزی. الان دیگه هر کسی واسه خودش یه پا ادمینه. الان 10 نفر عضویم وجدانن بچه ها جواب بدین کدوماتون هنوزم تو فروم های تفریحی فعالیت دارین؟ ادمین عزیز خودتو جای کاربر بزار اگه این جا مال تو نبود یه دقیقه هم اینجا مینشستی فعالیت کنی تا شایدفلانی تو رو مدیر بخش فلان جای انجمن کنه؟؟ آمار گرفتن 70 درصد کاربر های اینترنت عضو شبکه های اجتماعی هستن. شما که جز 30 درصدایی چه برنامه ای واسه جذب اون 70 درصد کاربر داری؟ اشتباهتون این بوده که فکر کردید کومه یه انجمنه! ما این جا دنبال انجمن نیستیم.هیچکس به خاطر این که اینجا یه انجمنه عضو سایت نشده. به خاطر کومه بودنشه که عضو شدن! شما خیلی پیش پا افتاده موضوع رو نگاه میکیند. شما قطعا برای اهداف تجاریتون رو حضور ما حساب کردید. میانگین سنی تو فروم قدیمی 14 تا 17 سال بود. الان شده 19 20 سال! بعد الان اومدی سایت کودک نوجوان و مدرسه زدی. من الان با این پشم وسیبیلم چجوری بیام این جا وقتمو بگذرونم. بعد حالا انتظار داری دست رفیقامم بگیرم بیارم؟ این نشون میده که شما هیچ درکی از شرایط اینجا ندارید 1)هیچوقت به این جا نباید به چشم فروم نگاه بشه.این جا فراتر از یه فرومه. 2)یه شروع قدرتمندانه میخوایم تا یه شروع رو به افول 3)حتما از اعضای قدیمی کمک بگیرید 4)اینجا یه پتانسیل عالی برای رشد و پیشرفت داره به شرط این که درست استفاده شه 5)موضوع انجمن باید جذاب باشه چیزی باشه که از شبکه های اجتماعی متمایز تر بشه 6)کومه خانوادس فروم نیست 7)قطعا تعطیلی مجدد این جا شکست بزرگی میتونه باشه 8)در مورد گذشته این فروم از بقیه اطلاعات کسب کنید بدون تعارف میگم انقدر به حضور ما یا این که دم به دقیقه اعضا سایت بالا میره دل نبدید. اگه همین مسیرو بری قطعا یه جا به تعطیلی کشیده میشه. بازم میگم کومه انجمن نیست. اگه تونستید واقعا این جا رو کومه کنید اون موقع هست که موفق میشید. رو کمک من هم تا جایی که قدرشو بدونید میتونید حساب کنید. من ایده های خوبی دارم. موفق باشید...

نام:رضا متولد:77 شهر:کرج شغل:معماری ساختمان، نقشه بردار رشته:دانشجو معماری علایق:روزنامه، کوهنوری، آفرود، شهربازی،موزه،روستا، لوازم تحریر،فلسفه، ماکارونی با سس قرمز!

پیج اینستاگرام میتونه تبلیغ خوبی برای سایت باشه. و هم این که قطعا در اینده پولسازه در خصوص ایجاد کانال تلگرامی هم باید برنامه ریزی های لازم صورت بگیره برای موفقیت حتما نیازمند تبلیغات هدفمند تو این حوضه ها هستیم. و این که مطالب خاص، جالب و اختصاصی تو پیج یا کانال فقط لینکش گذاشته شه تا کاربر رو به سمت سایت هدایت کنه.

ننس خوب راحله

به نظرم یه فرمت خاص و استاندارد تهیه کنید نمونه این عکسا رو ببین http://www.parsnaz.com/آموزش-ترفندهای-ساده-زندگی-روزمره.html

مامان

اسم بهتره به خود کومه نزدیک باشه از کومه بودن خارج نشه

قطعا ساخت اپلیکیشن کار بسیار هوشمندانس حتما برای این کار از تیم برنامه نویس مجرب استفاده کنید. اگه به اپ خوبی طراحی شه و ایده خوبی داشته باشه میتونه تو صفحات اول مارکت ها به صورت رایگان قرار بگیره. و در معرض میلیون ها کاربر قرار بگیره. من تو این حوضه سر رشته دارم ولی فقط حاضرم مشورت بدم اگه خواستید.

به صلاحه مباحث تخصصی مثل تم، بازی و... رو بیاریم سمت پرتال و انجمن شکل عمومی داشته باشه. کلا تخصصی شدن ریسک بالایی داره.

به نظرم پیشنهاد 3 در صورتی خوب میتونه باشه که نقاط قوت قابل توجهی نسبت به سایت های مشابه دیگه تو این سبک داشته باشه.

بهتره دو تا سایت پرتال و انجمن داشته باشیم هر کدوم تبلیغ کننده اون‌یکی میشه. فکر میکنم اگه اینجا از انجمن خارج شه اون نیرو محرکه اعضای قدیمی کمتر میشه.

انجمن تخصصی هر طوری که باشه نمیتونه همه کاربرا رو راضی کنه مثال بزنیم انجمن گیم:اونایی که گفتن این حرفو دقت نکردن اکثر اعضا کومه دخترن؟ در مورد این که بهتره انجمن باشه من با مامان کومه موافقم. ما تو دوره ای کومه شبکه اجتماعی بود این ضربه رو خوردیم. ساخت پرتال تفریحی خیلی خوب میتونه به جذب کاربر منجر شه.

وردنه

ایده من:فروم مرکب به جای این که فروم دارای یه موضوع خاصی باشه میتونه مجموعه ای از فروم ها برای سلیقه های مختلف باشه. کاربر موقع ثبت نام بیاد انواع مختلف انجمن هایی که دوست داره فعالیت کنه رو تیک بزنه. بخش هایی چت باکس، افراد آنلاین و... هم میتونه تو همه فروم ها یکی باشه. یعنی طرف تو فروم a میتونه با کسی که تو فروم bهست چت کنه یا آنلاین بودنشو ببینه. در اصل مجموعه از دسته بندی هاس که به صورت هوشمندانه بر اساس نیازمندی کاربر به چند نوع تقسیم شده. مزایا: بر خلاف فروم های دیگه این حالت تک بعدی نیست. و تنوع زیاده. چون تنوع زیاده تعداد کاربر های بیشتری رو جذب میکنه. پتانسیل خیلی زیادی برای تبدیل شدن به شبکه اجتماعی در آینده رو داره. هر کس اون چیزی که باب میلش هست رو تو فروم میبینه. معایب: شاید طراحی چنین چیزی در ابتدا هزینه زیادی بطلبه.چون ندیدم اجرا شه تولید مطلب برای اوایل کار توسط مسؤلای سایت دشوارتره کلیت ایده اینه در صورت استقبال بیشتر بازش میکنم